5 Monate Bauzeit
88 Kilometer Strecke
96 Kilometer Gleise erneuert
74 Weichen erneuert
81 Kilometer Oberleitung erneuert
20 Bahnhöfe umgebaut
2 zusätzliche Überleitstellen + 1 Überleitstelle wird baulich vorbereitet
2 Bahndämme & 1 Brücke
8 Stellwerke (ETCS fähig) werden Modernisiert

Quelle: https://generalsanierung-bayern.deutschebahn.com/interaktive-karte.html

Am Bahnhof Feucht werden die Personenunterführung und die Aufzüge erneuert, um einen barrierefreien Zugang zu den Bahnsteigen zu ermöglichen. Auch die Treppenüberdachung an Gleis 1, die Bahnsteigdächer an den Gleisen 2/3 und 4/5 sowie die Treppe zu Gleis 4/5 werden saniert. Zusätzlich wird die Überdachung des Zugangs zur Park-and-Ride-Anlage instandgesetzt. Dadurch wird der Bahnhof moderner, sicherer und komfortabler.

Am Bahnhof Feucht Ost werden die Bahnsteige vollständig erneuert und mit moderner Beleuchtung sowie neuer Ausstattung versehen. Die dynamischen Schriftanzeiger und digitalen Anzeigen werden aktualisiert und informieren zuverlässig über Abfahrten und Fahrplanänderungen. So entsteht ein moderner und gut ausgestatteter Haltepunkt.

Der Bahnhof Ochenbruck wird modernisiert und barrierefrei ausgebaut. Die Personenunterführung wird neu errichtet und der Aufzug am Bahnsteig 2/3 erneuert. Bahnsteige, Beleuchtung und Ausstattung werden verbessert und durch taktile Leitelemente ergänzt. Neue dynamische Schriftanzeiger und digitale Anzeigen informieren zuverlässig über Fahrplanänderungen und Baumaßnahmen.

Am Bahnhof Mimberg werden beide Bahnsteige saniert und der Treppenzugang zu Gleis 2 erneuert. Ausstattung, Beleuchtung und Wetterschutz werden modernisiert. Zudem werden dynamische Schriftanzeiger und digitale Anzeigen installiert, die über Fahrplanänderungen informieren und den Bahnhof insgesamt attraktiver machen.

Am Bahnhof Burgthann werden die Personenunterführung und die Treppen saniert sowie die Bahnsteige mit neuer Ausstattung und Beleuchtung modernisiert. Am Gleis 1 wird der Belag teilweise erneuert und ein neues Wetterschutzhaus errichtet. Eine taktile Wegeleitung verbessert die Orientierung. Zudem werden dynamische Schriftanzeiger und digitale Anzeigen installiert, um aktuelle Fahrgastinformationen bereitzustellen.

Am Bahnhof Oberferrieden werden die Personenunterführung und die Treppenzugänge zu den Bahnsteigen erneuert. Beide Bahnsteige werden modernisiert und mit neuer Beleuchtung sowie verbesserter Ausstattung versehen. Eine taktile Wegeleitung erleichtert die barrierefreie Orientierung. Zudem sorgen dynamische Schriftanzeiger und digitale Anzeigen für aktuelle Fahrgastinformationen.

Am Bahnhof Postbauer-Heng werden Bahnsteigbeläge und Zugänge erneuert, um sichere Wege zu gewährleisten. Die taktile Wegeleitung wird modernisiert und die Bahnsteige erhalten neue Beleuchtung und Ausstattung. Dynamische Schriftanzeiger und digitale Anzeigen verbessern künftig die Fahrgastinformation.

Der Bahnhof Pölling wird modernisiert und aufgewertet. Der Treppenzugang zum Bahnsteig 2 wird erneuert, die Bahnsteige erhalten neue Beleuchtung und moderne Ausstattung. Zudem werden dynamische Schriftanzeiger und digitale Informationssysteme installiert. So entsteht ein übersichtlicher und moderner Bahnhof für alle Reisenden.

Der Bahnhof Neumarkt wird umfassend modernisiert und barrierefrei ausgebaut. Der Bahnsteig an Gleis 1 wird neu errichtet, die Bahnsteigdächer an Gleis 1 und 5 erneuert. Auch das Empfangsgebäude wird saniert und erhält einen neuen Abfahrtsmonitor. Die Personenunterführung wird überarbeitet und die Wegeleitung um taktile Elemente erweitert. Mit neuer Beleuchtung und moderner Ausstattung entsteht ein komfortabler und zukunftsfähiger Bahnhof für alle Reisenden.

Am Bahnhof Deining werden die dynamischen Schriftanzeiger erneuert und digitale Anzeigen installiert, die über Fahrplanänderungen informieren. Dadurch verbessern sich die Fahrgastinformation, die Orientierung und das moderne Erscheinungsbild des Haltepunkts.

Der Bahnhof Batzhausen wird barrierefrei ausgebaut. Beide Bahnsteige werden neu errichtet und das alte Bahnhofsgebäude zurückgebaut. Taktile Leitelemente, moderne Beleuchtung sowie neue Ausstattung verbessern Komfort und Sicherheit. Dynamische Schriftanzeiger und digitale Anzeigen sorgen künftig für eine klare Fahrgastinformation.

Der Bahnhof Seubersdorf wird barrierefrei ausgebaut und erhält neue Bahnsteige sowie angepasste Gleisanlagen. Neue Aufzüge und eine erneuerte Personenunterführung sorgen für komfortable und wettergeschützte Zugänge. Moderne Beleuchtung, dynamische Schriftanzeiger und digitale Anzeigen verbessern die Ausstattung und Fahrgastinformation.

Der Bahnhof Parsberg wird barrierefrei ausgebaut, indem die Bahnsteige neu errichtet und Aufzüge eingebaut werden. Eine erneuerte Personenunterführung, neue Überdachungen und moderne Ausstattung verbessern Komfort und Wetterschutz. Zudem wird das ehemalige Relaisgebäude zurückgebaut und die Beleuchtung modernisiert.

Der Haltepunkt Mausheim wird modernisiert und erhält eine neue Ausstattung sowie eine taktile Wegeleitung für bessere Orientierung. Dynamische Schriftanzeiger und digitale Anzeigen sorgen künftig für aktuelle und zuverlässige Fahrgastinformationen.

Der Bahnhof Beratzhausen wird barrierefrei ausgebaut. Bahnsteige und Personenunterführung werden neu errichtet und durch Aufzüge sowie wettergeschützte Treppen ergänzt. Das alte Empfangsgebäude wird zurückgebaut, und moderne Beleuchtung, Ausstattung sowie dynamische Schriftanzeiger und digitale Anzeigen verbessern Komfort und Fahrgastinformation.

Der Bahnhof Laaber wird barrierefrei ausgebaut und erhält neue Bahnsteige sowie eine sanierte Personenunterführung mit Treppenzugängen. Taktile Leitelemente, moderne Beleuchtung und neue Ausstattung verbessern Orientierung und Komfort. Das ehemalige Relaisgebäude wird zurückgebaut, und dynamische Schriftanzeiger sowie digitale Anzeigen sorgen für aktuelle Fahrgastinformationen.

Am Bahnhof Deuerling wird die technische Ausstattung modernisiert und das alte Empfangsgebäude zurückgebaut. Neue dynamische Schriftanzeiger und digitale Anzeigen informieren zuverlässig über Abfahrten und Fahrplanänderungen. Dadurch entsteht ein moderner und übersichtlicher Haltepunkt.

Der Bahnhof Undorf wird modernisiert und barrierefrei ausgebaut. Beide Bahnsteige werden neu errichtet und die Zugänge angepasst. Neue Beleuchtung, moderne Ausstattung sowie dynamische Schriftanzeiger und digitale Anzeigen verbessern Komfort und Fahrgastinformation.

Am Bahnhof Etterzhausen werden neue, barrierefreie Bahnsteige gebaut und die Personenunterführung saniert. Wettergeschützte Zugänge, moderne Beleuchtung und neue Ausstattung verbessern Komfort und Sicherheit. Dynamische Schriftanzeiger und digitale Anzeigen sorgen für aktuelle Fahrgastinformationen.

Am Bahnhof Regensburg-Prüfening werden die Bahnsteige an den Gleisen 1 und 2 saniert sowie Zugänge, Beleuchtung und Handläufe erneuert. Personenunterführung und Treppen werden instandgesetzt und ein neues Wetterschutzhaus am Gleis 2 errichtet. Zudem wird der Bahnsteig 3 später modernisiert und durch den Rückbau des DB-PlusPunkts übersichtlicher gestaltet.